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从PE进口利润表中可以看出，3月份的下半月，由于国内石化挺价意愿强烈，现货价格仅下跌了250元，报9300元，而进口货源由于亚洲需求不振而出现回落，价格由3月初的1210美元一路回落到1160美元，每吨下跌了50美元，折人民币近320元，这打开了境内外套利窗口。从利润表中我们还可以看到，截至4月23日，CFR中国的货源反弹的幅度仍弱于国内价格反弹的幅度，目前进口利润已上升到320元以上，预计4月份PE的进口量仍将维持高位。这将对PE的价格形成一定的压制。
特斯拉已于过去一个月内陆续放弃了此前使用的英伟达方案。马斯克表示，Model S和Model X已于一个月前开始装配新的特斯拉FSD方案，Model 3则是已于10天前开始使用该自研方案。马斯克称，特斯拉FSD已能满足实现“全自动驾驶”的性能要求，未来所需的仅仅是软件上的升级。此外，性能将进一步有大幅提升的下一代自研芯片也有望在2年内推出。
京东打车要来了？快递子公司经营范围增设网络预约出租车经营澎湃新闻记者 杨鑫倢“京东打车”要来了？9月3日，澎湃新闻记者注意到，京东集团（Nasdaq：JD）旗下快递子公司日前更新了工商资料，在经营范围一栏新增了网约车经营。国家企业信用信息公示系统显示，江苏京东信息技术有限公司在8月29日更新了其经营范围，增加了“网络预约出租车经营”、“旧机动车经纪业务”、“公共汽车客运服务”等。该公司控股股东为京东在国内的经营主体北京京东世纪贸易有限公司，注册地位于京东董事局主席刘强东的家乡江苏宿迁。
公开资料显示，江苏京东信息技术有限公司是京东集团旗下快递业务主体。2010年，江苏京东信息技术有限公司取得全国快递运营资质，许可证号为国邮20100206A，资质的有限期限为2010年9月29日至 2015年9月28日。2012年，国家邮政局公布的首批通过快递业务经营许可年度报告审核的企业名单中，江苏京东信息技术有限公司榜上有名。
根据国际铜研小组数据，2019年6月精炼铜短缺21吨，前值短缺70吨，环比改善明显。鉴于下半年全球经济增长减速，预计短缺将进一步向过剩转化。2019年我国精炼铜需求显著好于其他国家，可以从上期所铜库存看出来。2019年铜库存高点出现在3月，为261412吨，显著低于往年。进入下半年，库存去化速度减慢。截至2019年10月18日，库存为152481吨，相比6月底的146019吨增加6462吨，增幅约4.4%。2019年LME铜库存持续增加，截至2019年10月22日，库存为270350吨，相比6月底的241400吨增加28950吨，增幅约12%。
3.626.609.7110.948.506.565.444.313.10经营活动产生的现金流量净额-15.3714.900.0922.551.8311.524.58-2.70-3.78上表显示从2016年、2017年，虽然营业收入还在增长，净利润已经开始大幅度负增长，可以说一年下一个台阶。2018年度更是营业收入、净利润双双负增长。经营活动产生的现金流量净额-15亿，更是说明公司上下游话语权、竞争力急剧下降，对客户收不到预付款，可能还要赊销，对供应商收预付款的难度增加。
