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扩大总需求，首要工具是调整利率物价水平偏低，经济运行低于潜在增速，问题出在需求方。扩大需求才能解决问题。扩大需求落在实处需要增加信贷，信贷不增长，购买力上不去，扩大需求就是一句空话。制约信贷增长的主因不是金融机构不愿意贷款，是企业资产负债表孱弱，预期不明朗，信贷需求不足。扩大总需求需要激发信贷需求，主要依靠以下五个手段：一是及时调整利率。不能因为猪肉价格上涨带动的CPI上涨绑架货币政策。非洲猪瘟带来的肉类价格大幅上涨，已经让居民部门要为此多负担接近万亿的生活成本支出，如果逆周期政策不到位，居民部门的收入增长还要承担新的损失。及时调整利率是世界各国应对需求不足的头号政策工具，在中国也不能缺位。二是对房地产企业和住房抵押贷款政策的正常化。遏制房价上涨的长久之计是大幅提高住宅用地供给和改善城市公共基础设施和服务，不能靠抑制需求。过去的经验告诉我们，今天被压下去的需求以后还会更猛烈地反弹。即便是抑制需求，选取的时点应该是房地产销售和价格的上升通道，而不是当前房地产销售和价格的下行通道。房地产信贷在当前社会融资总额增量当中占有三成比例，经济下行期打压房地产相关信贷，不仅是房地产行业压力巨大，全社会信贷也会再下台阶，全社会购买力也会跟着下台阶。三是确保广义政府债务和基建投资的合理增长，发挥好其熨平经济波动的缓冲器作用。专项债扩容对地方政府融资和基建有一定帮助，但是规模上还远远不够。专项债需要扩容，但还不足以满足没有现金流支持的公益类基建投资需求。一般预算中需要根据现实发展需要，增加对没有现金流支持的公益类基建资金安排。四是帮助流动人口在城市落户安家的相关政策安排。巨大的流动人口背后，隐藏了巨大的没有被释放的消费潜力。与高收入国家相比，中国的人均家电、汽车等工业品消费过早地进入了饱和期。如果能让更多流动人口在工作地城市安家落户，对于增加消费还有巨大潜力。五是坚持当前汇率改革方向，发挥好汇率浮动对宏观经济的自动稳定器作用。

业内称，在汽车行业加速转型的大背景下，中国自主品牌汽车正在致力以智能引导出行发展，赋予智能汽车更大的发展空间。（完）责任编辑：覃肄灵原标题：奥迪上半年多项数据下滑，将启动战略重组发力下半年期待新车抢占市场，奥迪称全年仍会实现盈利目标。日前，德国奥迪集团公布2019年上半年的经营数据，数据显示奥迪今年上半年的营收、交付和利润均低于去年同期，而且下滑幅度基本都在两位数。

取消？不，只是推迟“我们不会说马来西亚永远都不会有高铁，但这个项目成本太高了，我们只能暂时推迟这个项目。”马哈蒂尔说道。12日，正在日本出访的马哈蒂尔告诉日媒，新马高铁计划只是被推迟（postponed），并没有取消（not cancelled）。他认为，以目前局势，马来西亚暂无法承担这项计划，但是该项高铁计划的“门槛”还是敞开。

责任编辑：柳龙龙据塔斯社1月13日报道，美国国家安全顾问罗伯特·奥布赖恩周日在接受美国Axios新闻网站采访时表示，美国提议朝鲜恢复去年10月暂停的瑞典斯德哥尔摩谈判，以讨论使双边关系正常化的前景。奥布赖恩称，“我们已经与朝鲜进行了接触，并告知他们（朝鲜），我们希望继续双方在斯德哥尔摩进行的谈判。上一次在斯德哥尔摩的谈判是在去年10月初举行的。”他补充说，美国通过许多渠道向朝方表明，希望让谈判重回正轨，以便兑现朝鲜领导人金正恩关于无核化的承诺。

可以发现，非金融机构产品改变了存款结构，但并没有创造存款、增加货币供给，也就没有货币创造，同时，也没有让存款流出银行体系。非金融机构出售产品的行为，类似于上面的通道业务，没有影响到银行的货币创造总量，只是链条增加，涉及的机构变多。3 中国货币创造的结构：不同渠道的规模分析

“俄罗斯正在动用世界贸易组织（WTO）赋予的权利，并对从美国进口的商品采取平衡举措，”奥列什金说。14日，欧盟成员国一致同意一项对28亿欧元（约合33亿美元）美国产品征收关税的计划，对美国向欧盟钢铝产品加征关税行动做出反击。同时，墨西哥官员称，若美国开征新关税造成贸易争端升级，墨西哥或对每年进口达40亿美元的美玉米和大豆“开铡”。